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混凝土输送泵及泵车的区别是什么

发布日期:2016-08-22  |  关注:

混凝土输送泵及泵车的区别是什么?在浇筑混凝土中,为了减轻繁重体力劳动,缩短工期,降低成本,实现机械化施工。国外大量采用混凝土泵,用混凝土泵配上适当长的输送管道,就可以连续不断地向浇注处泵送混凝土。尤其是采用混凝土泵车,不需铺设管道,就可以在臂架活动范围内任意改变混凝土浇注位置,功效高,质量好,是实现混凝土机械化施工一条龙的必备设备。
我国从20世纪50年代中就开始生产混凝土泵,60年代中开始研制液压混凝土泵,70年代发展了一批低压小排量混凝土泵,80年代以来,在引进国外技术的基础上,使混凝土泵的生产有了较快发展,相继开发了HBT系列和HBR系列拖式混凝土泵。这些混凝土泵是采用柱塞缸泵送混凝土原理,采用浮动密封环的水平S管混凝土分配阀;液压系统采用串联液压泵多路驱动,主油路为双向变量闭式高压油路,多种控制方式;电气系统具备堵管自动反泵功能;可配微机自动调控混凝土泵的运行参数。90年代引进德施工中广泛应用。
与此同时,混凝土泵车也得到较快发展。初期研制出HBB系列臂架式泵车,但未能批量生产,以后引进日本技术的IPF85型得到批量生产,近年来又引进德国技术(或合作开发)的多种机型,并由多家生产,输送量和高度等性能不断提高,在建筑施工中已逐渐普及。
混凝土泵及泵车的发展趋向为高压、大排量,因而液压系统将达到更高的压力和更大的流量,并要求有良好的控制特性和工作平稳性。发展机———电———液一体化控制,完善控制功能,自动调控泵的运行状态,提高零部件的可靠性,这些将构成混凝土泵及泵车的发展趋向。
将混凝土泵和布料杆安装在汽车底盘上,称之为混凝土泵车,由主油泵的参数和布料杆长度决定泵送混凝土的速度,运送高度和水平距离。由于混凝土泵车机动灵活,布料杆运动自如,适合于进行水平和垂直方向输送混合料,甚至跨越障碍物进行浇筑,在桥梁施工中得到广泛应用。
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